|
70 GODINA MALOG MIŠA
Prvi serijski Topolino iz 1936. godine
Mali miš ili Topolino, FIAT 500, ove godine slavi svoj 70. rođendan. Njegov konstruktor je DANTE GIACOSA 1905-1996. Radio je za Fiat punih pedeset godina i u tom razdoblju stvorio mnoge klasike. Najveći uspjeh je postigao konstruiravši Fiat 500 Topolino, koji je bio izravni konkurent VW-u i Citroenu u segmentu malih vozila. Topolinom je započela Fiatova dominacija u klasi malih automobila.
No, priča o Topolinu započinje dvadesetih godina prošlog stoljeća. Vlasnici Fiata, braća Umberto i Giovanni Agnelli, zamislili su jedno malo vozilo niske proizvodne cijene, pristupačno širokom krugu kupaca.
Njihov projekt u početku je dobio naziv "500", a prvi prospekt za to vozilo tiskan je davne 1918. godine. No, automobil se nikad nije proizveo.
Tek nekoliko godina kasnije,kad je prošla svjetska ekonomska kriza, a FIAT izgradio svoju tvornicu, braća Agnelli pozvali su tada poznatog konstruktora Roberta Fessija, ispričali mu svoju ideju o malom autu, pustili na volju od odabira ljudi s kojima će raditi, a on je izabrao tada mladog Dantea Giacosa.
Bio je to, kasnije će se pokazati, pun pogodak.
Prototip Topolina završen je 1935. godine, tada se natjecao i na trkama, a karoseriju mu je projektirao glavom i bradom, sam Bertone.
Serijska proizvodnja Topolina započela je 1936. godine i uz izmjene, trajala sve do 1955. godine!
Topolino već na prvi pogled otkriva da su ga "izumili" avioinženjeri. Ime prototipa "Zero A" podsjećalo je na istoimeni model FIAT-ovog aviona iz 1912. godine.
Prvi Topolino A proizvodio se od 1936. do 1947. godine, imao je svega 535 kg, mogao je ovziti dvije osobe, uz 50 kg prtljage. Brzina mu je bila 85 km na sat, a trošio je 6 litara benzina na 100 km.
Prve godine Topolina A proizvedeno je 11 325 komada i koštao je 8900 lira!
U ratnoj 1944. godini proizvedeno ih je samo 177 komada.
1948. godine izašao je Topolino B, s istom karoserijom, ali je razlika bila u motoru. Proizvodio se godinu dana. Imao je 16,5 KS. Proizvedeno ih je 21 262 komada.
Karoserija je modificirana 1949. godine i kao takav radio se do 1955. godine. To je Topolino C.
U svim modelima bilo je više karoserijskih izvedbi – od klasičnog dvosjeda s otvorom na krovu, do poznate karavan izvedbe, pa i karavanske izvedbe s dodatkom drva, a kasnije furgona i „kamioncina“ koji su se koristili u privredne svrhe.
Vrijedno je spomenuti rekord u proizvodnji Topolina, i to 1952. godine, kad ih je proizvedeno 72.951 komada!
Nakon Topolina C, izašao je popularni FIAT 500 D, s potpuno modificiranom karoserijom i zrakom hlađenim motorom s dva cilindra koji je ovaj put, smješten u zadnji dio vozila. Nakon njega slijedio je model FIAT 500 F, zatim 500 L, a nakon toga FIAT 126 koji je dobio nasljednika u FIAT-u Cinquecento, odnosno Seicento.
Topolino ili "Mali miš" zapravo živi već 70 godina.
---------------------
objavljeno 7.10.2006
|
